導熱油通過燃燒器加熱,再將熱量傳導到瀝青罐的各部位,使瀝青罐和瀝青管道均勻受熱,達到快速加熱的效果。加熱到工作溫度的瀝青被輸送到灑布桿,達到噴灑施工的目的。罐內(nèi)導熱油加熱。罐體具有加厚的隔熱保溫層,使罐內(nèi)瀝青在運輸和加熱過程中保溫。噴灑結束后,采用高壓空氣將管路及噴灑桿內(nèi)的殘留瀝青壓回瀝青罐,再對噴嘴進行吹掃。另設有柴油清洗系統(tǒng),可加入適量柴油,在瀝青種類更換時可以對管路進行清洗,并可結合高壓空氣更的清空殘留瀝青。整個清洗過程簡單方便,經(jīng)濟可靠,又不污染環(huán)境。
怎么進行電加熱導熱油爐高低溫溫度控制?導熱油加熱器輥筒夾套加熱時,經(jīng)常遇見這樣的工藝:開始用1小時的時間把反應釜或輥筒溫度加到200度,在用半小物料降到80度,取出物料后,再升溫到200度。以1.5噸的反應釜為例,夾套容積內(nèi)的導熱油大約350L,要在短時間內(nèi)把溫度升到200度,并降下來,電加熱功率必須很大,如果用冷水和熱油進行熱交換,冷卻功率也必須很大。并且反反復復地升溫降溫,浪費的能耗太多。
粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數(shù)據(jù)進行分析,發(fā)現(xiàn)粘度變化±20%此油還可繼續(xù)用,所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。
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