高碳分子油-永龍化工(在線咨詢)-采購高碳分子油：

避免發(fā)生過度氧化：由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng)，造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì)，對高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù)，確保導(dǎo)熱油系統(tǒng)的封閉，避免與空氣接觸，可延長導(dǎo)熱油的使用壽命。

避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦：導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過使用溫度時，在導(dǎo)油管壁會快速出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)致導(dǎo)油管壁溫度升高，形成循環(huán)，隨時可能發(fā)生事故。因此，嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過使用溫度。

定期排查泄漏點(diǎn)：加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控，要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。

為了延長導(dǎo)熱油的使用壽命，更好地使用導(dǎo)熱油，我們需要做到以下幾點(diǎn)：1、避免導(dǎo)熱油的氧化2、避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦3、定期排查泄漏點(diǎn)4、防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)5、定期化驗(yàn)導(dǎo)熱油指標(biāo)。常見的缺油干燒超溫，高溫低速甚至不流動，這些問題都是圍繞高溫油品碳化速度加劇展開的。比如高位槽溫度過高，輔助排空閥打開，下班超溫停泵等等。這些要多和油品供應(yīng)商溝通。

粘度是導(dǎo)熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當(dāng)機(jī)械負(fù)荷，轉(zhuǎn)速相同時。所用導(dǎo)熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導(dǎo)熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導(dǎo)熱油粘度變化±15%,認(rèn)為該項(xiàng)指標(biāo)報廢。筆者對大量導(dǎo)熱油數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)粘度變化±20%此油還可繼續(xù)用，所以粘度大小對導(dǎo)熱油使用影響不大。關(guān)鍵問題是粘度增大時，導(dǎo)熱油流動點(diǎn)也隨著增大，導(dǎo)熱油冷卻時，熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使?fàn)t管堵塞，熱油泵無法轉(zhuǎn)動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。

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