為了避免導(dǎo)熱油局部過熱,液相爐中導(dǎo)熱油在爐管中的流速在輻射段為2~4m/s,對(duì)流段為1.5~2.5 m/s。 導(dǎo)熱油爐進(jìn)、出口油溫的控制 導(dǎo)熱油進(jìn)出口溫差大則油溫波動(dòng)大,且質(zhì)量流量低,爐管中的導(dǎo)熱油流速下降,油膜增厚。爐管壁油膜溫度超過導(dǎo)熱油本身...一般情況下,水作為導(dǎo)熱介質(zhì)較好,價(jià)廉、環(huán)保、能耗低。 導(dǎo)熱的介質(zhì)用水還是用油,取決于工作環(huán)境:水的沸點(diǎn)是100℃,如果使用蒸汽作為介質(zhì),無疑用水較好。 如果是需要考慮防止漏電,用油較好(電熱取暖器、油汀使用油作為介質(zhì))。
導(dǎo)熱油加熱器手動(dòng)位置:由開、停按鈕操作,運(yùn)行時(shí)指示燈亮。受出口油溫控制,溫度超過上自動(dòng)停運(yùn);溫度低于下自動(dòng)投運(yùn),且引風(fēng)機(jī)限于鼓風(fēng)機(jī)投運(yùn)(0.2MW/h以下油爐無此功能)。自動(dòng)位置:受壓差的控制,當(dāng)壓差表低于設(shè)定值時(shí)自動(dòng)停運(yùn);當(dāng)壓差表高于設(shè)定值時(shí)自動(dòng)投運(yùn)。出渣機(jī)。由開、停按鈕操作,運(yùn)行時(shí)指示燈亮。油加熱設(shè)備特導(dǎo)熱油加熱機(jī)組是一種新型環(huán)保的熱能轉(zhuǎn)換工作原以電力為能源,通過電熱元件將電能轉(zhuǎn)換成熱能;以有機(jī)熱載體(導(dǎo)熱油)作為傳熱介質(zhì),通過高溫油泵將導(dǎo)熱油在系統(tǒng)中進(jìn)行強(qiáng)制性循環(huán),使其被周而復(fù)始的加熱,從而達(dá)到滿足 需熱設(shè)備連續(xù)獲得所需熱能的目的;并可滿足生產(chǎn)流程中設(shè)定的工藝 溫度以及控 溫的要求。
導(dǎo)軌油導(dǎo)熱油齒輪油是一種油嗎?當(dāng)然不是了,導(dǎo)軌油是導(dǎo)軌的潤(rùn)滑油,又叫導(dǎo)軌液壓油,常用在高碳鋼材質(zhì),和軸承鋼材質(zhì)機(jī)械設(shè)備配件當(dāng)中,能減少機(jī)械之間的損耗和摩擦,具有防銹,防氧化,潤(rùn)滑,粘附作用。導(dǎo)軌油還有一個(gè)重要的特性就是:它必須能很好的和水性切削液分離、而不是混溶,而導(dǎo)軌油的抗乳化性能,一向都很出色。導(dǎo)熱油,是GB/T 4016-1983《石油產(chǎn)品名詞術(shù)語(yǔ)》中“熱載體油”的曾用名,用于間接傳遞熱量的一類熱穩(wěn)定性較好的油品。 由于其具有加熱均勻,調(diào)溫控制準(zhǔn)確,能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫,傳熱效果好,節(jié)能,輸送和操作方便等特點(diǎn)。齒輪油是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長(zhǎng)其使用壽命,提高傳遞功率效率。齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。
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