如各項指標均未超出變化范圍,說明熱傳導液運行良好;如果一項或多項超出范圍,應當考慮采取措施,部分或全部更換熱傳導液,使熱傳導液恢復良好狀態(tài)。所混入的物質(zhì)有可能成為催化劑,催化熱傳導液的分解、聚合反應;可直接和熱傳導液發(fā)生反應,生成分解物及聚合物;所混入的物質(zhì)即使不溶于熱傳導液,也可在熱傳導液中進行自身的分解和聚合反應,因此,熱傳導液還未發(fā)生劣化,由于混入物的自身反應,改變熱傳導液的特性而影響熱傳導液正常運行;有高位槽、系統(tǒng)配管等處脫落的鐵銹混入后,也可促進熱傳導液的分解、聚合反應。
隨著導熱油長期運行老化后也會不斷有輕組分溢出,這些溢出后的輕組分通過油氣分離器進入高位槽,輕組分是高溫氣體,一旦接觸高位內(nèi)的導熱油,就會冷凝重新變成了導熱油,如果排氣閥是關閉的,高位槽內(nèi)會產(chǎn)生負壓,高位槽的導熱油就會自動補入系統(tǒng),如果這些輕組分汽體得不到釋放,高位槽會出現(xiàn)咚咚咚的聲音,以及罐體抖動現(xiàn)象,這時便要打開輔助排氣閥將輕組分、汽體溢出系統(tǒng),也會出現(xiàn)冒白汽現(xiàn)象
高溫導熱油可在400℃下運轉(zhuǎn)。當溫度超越315℃時,只能挑選組成產(chǎn)品。低于此溫度時,可運用礦物基導熱油。低溫熱油是水基的,含有乙二醇或丙二醇。水基導熱油的低溫工作溫度可達-40℃。組成導熱油工作溫度較低。組成導熱油的低溫規(guī)模為-112℃。在導熱油的挑選上,要對不同的高溫和低溫運用標準進行點評。在種情況下,導熱系數(shù)是一個重要參數(shù),但它有必要與耐久性相結合。
為了確認導熱油是否適合運用,有必要確認導熱油的溫度規(guī)模。某型導熱油的溫度規(guī)模不僅是其工作溫度高,而且其粘度和泵送功能也是影響其運轉(zhuǎn)經(jīng)濟性的重要因素。高粘度導熱油耗電量大。
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