導(dǎo)熱油散熱器出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因分析:傳熱油散熱器已逐漸應(yīng)用于廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。我相信散熱器的超很好理解,但我們?cè)趹?yīng)用過(guò)程中也存在一些問(wèn)題。這些問(wèn)題的主要原因是什么?如果傳熱油散熱器的熱管過(guò)熱,則可能導(dǎo)致壓力過(guò)大,爐管也會(huì)破,從而發(fā)生泄漏物體和事故。如果傳熱油進(jìn)入我們工作的設(shè)備,。如果法蘭和泵的密封件有泄漏,如果沒(méi)有及時(shí)處理,可能會(huì)在遇到火災(zāi)時(shí)引起火災(zāi)。在使用導(dǎo)熱油散熱器的過(guò)程中,事故可能導(dǎo)致泄漏。
導(dǎo)熱油使用防護(hù)措施:避免導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運(yùn)行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導(dǎo)熱油的劣化變質(zhì),所以通常對(duì)設(shè)置的高溫膨脹槽進(jìn)行充氮保護(hù),確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導(dǎo)熱油與空氣接觸,延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運(yùn)行溫度超過(guò)使用溫度時(shí),在導(dǎo)油管壁會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進(jìn)一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時(shí)可能發(fā)生事故。因此,嚴(yán)格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過(guò)使用溫度,熱載體的膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
導(dǎo)熱油是會(huì)起火的,比如:泄漏了、導(dǎo)熱油變質(zhì)了、溫度太高了都會(huì)引起著火。 由于導(dǎo)熱油的自燃點(diǎn)高于100℃,而且它在空氣中的自燃溫導(dǎo)熱油冒白煙、閃燃現(xiàn)象通常是由系統(tǒng)輕組分泄漏過(guò)多并接觸明火引起的。在實(shí)際使用過(guò)程中,導(dǎo)熱油揮發(fā)性過(guò)大或閃點(diǎn)過(guò)低、系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷或密封不良、膨脹槽油溫過(guò)高以及操作不當(dāng)?shù)惹闆r都有可能導(dǎo)致該現(xiàn)象的發(fā)生。 首先,導(dǎo)熱油初次使用時(shí)必須溫度高于使用溫度,所以導(dǎo)熱油的滲漏一般不會(huì)引發(fā)著火事故。 但當(dāng)導(dǎo)熱油進(jìn)入絕熱層時(shí),因其表面積增大。
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